回顾世界自行车产业史，起源于欧洲的自行车大约在1865年传入日本，1868年后日本才有自行车的制造技术。而1903年从日本引进的富士霸王号，则是台湾进口自行车的起源。

这种曾经在日本被称为「自转车」的自行车，在进入了台湾之后，便在不同的地区入乡随俗地分化成了很多不同的称号，台湾南部的人还是叫「自转车」，北部的人叫「孔明车」，中部的人则叫它「铁马」，到了后来所有人才慢慢习惯叫这种交通工具为“自行车”或“单车”作为统称。

那个时候的自行车多半是从日本进口的，虽然从日本引 进了制造技术，但是依然是以制造零部件为主。二战结束之后，台湾的自行车制造业才慢慢起飞，在自行车生产者的群策群力之下，台湾自行车生产技术不断上升，外销能力也越来越强，产品越来越受到全世界消费者们的欢迎。

跟随着台湾自行车产业一同发展的有无数自行车部件制造厂商，维乐VELO最初的最初就是一家被这股时代洪流夹带着不断前行的生产坐垫握把的小型工厂。

相比起

其他部件，坐垫握把在自行车产业中占比很小，但是维乐的创始人余彩云独具慧眼地抓住了这一点，在台中白手起家建立起了维乐的第一家工厂。

从起初一天生产50个坐垫如今一年1500万个坐垫，维乐坚定地走过了40年的风风雨雨，也见证了台湾自行车全盛时代的发展。在起初，一直以来被自行车产忽略的坐垫和握把总是不被看好，而且可借鉴的前辈经验也是少得可怜，那个时候的维乐团队每天都面领着探索与挑战，每天都像第一天创业那般努力。

维乐发展至今已有40年，为了能够产出能够满足所有消费者需求的优秀产品，维乐40年来不断倾听、不断创新，同时也始终不忘对于产品的高质量的保证。

创始人余彩云曾说：“创立维乐时，我问自己，进入市场是拼价格？还是要做让使用者用起来会感动的产品？”她将自己的初心融入到了行动中，她60岁时开始学习骑自行车，无惧摔车和骨折，克服了心理压力，从消费者的角度体验自己的产品，并找出能够完善的地方。

这或许就是维乐VELO成功的原因，这种坚韧不拔，追求完美，寻求创新的精神已经深深刻在每一个维乐团队成员的心中。

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